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原油和黄金  由于上周欧洲疫苗接种率放缓,多地疫情反弹。


  市场担心夏季能源 需求的影响,国际油价大幅调整。


  WTI原油近月 合约 收于61. 42美元/桶,周 跌幅6.4%;布伦特原油近月合约收于64. 53美元/桶,周跌幅6.8%。


     国际能源署(IEA)发布月度市场报告称,2023年之前需求不会恢复到 流行前的水平。


  IEA预测,2021年全球原油需求将回升550万桶/日,强劲的经济有望在下半年增加 石油需求。


  但由于供应仍然充足,因此不会出现石油超级周期。


    莫迪表示,政府正努力确保医用氧气的生产和供应。


  他呼吁民众不要惊慌,严格遵守防疫规定,非紧急情况不要出门。


    富人逃离, 机票价格 飙升 10倍  据南方都市报,疫情前, 印度是世界上最繁忙的空中走廊之一。


  由于不少国家已经中断与印度的 航班,大批富有的印度人在 飞往 阿联酋的航班关闭之前争先恐后地逃离,导致需求激增,机票价格飙升。


    据当地媒体报道,阿联酋和印度之间通常每周约有300个商业航班。


  从25日开始,阿联酋飞往印度的所有航班都将暂停。


    价格比较网站显示,23日和24日从孟买到 迪拜的单程商业航班价格高达8万卢比(约合6935元人民币(6.4963,0.0062,0.10%)),约为平时价格的10倍。


  新德里至迪拜航线的机票价格超过5万卢比,是正常水平的五倍,但已无票可售。


    印度航空 包机服务公司的发言人表示,富人对私人 飞机的兴趣之大是“绝对疯狂的”。


  “我们明天有12个航班飞往迪拜,每个航班都满员。


  ”  另一家包机航空公司EnthralAviation的一位发言人表示:“仅今天一天,我就接到了近80个飞往迪拜的查询。


  ”“我们已经从国外要求更多的飞机来满足需求……从孟买到迪拜租用一架13座喷气式飞机的费用是3.8万美元,租用一架6座飞机的费用是3.1万美元。


  ”  阿联酋大约有330万印度裔常住,占总人口的三分之一,其中大多数人在迪拜。


  阿联酋民用航空总局表示,经由其他国家从印度来的人必须在第三个目的地停留至少14天,“但阿联酋国民和乘坐私人飞机的乘客不受 这一要求的限制”。


   长端 美债还将继续面临“ 通胀压力”  过去两周,基准10年期 美债收益率始终很难突破1.60%的上限水平。


  但由于美联储本周淡化了通胀的短期驱动因素,分析师预计,美债市场可能再遭遇“通胀压力”,美债收益率存在继续 走高的空间。


    在他们看来,在美联储对通胀继续容忍的情况下,长债也很容易受到通胀担忧的影响,尤其是在拜登公布了雄心勃勃的基础设施 支出计划之际。


    “鲍威尔的表态承认经济事态有所改善,并且美联储不会放弃超级宽松的货币政策,这使得收益率曲线的后端仍然无法从任何意外的通胀中受到保护。


  ”荷兰国际集团(ING)的美洲地区研究主管戈维(PadhraicGarvey)在 29日的一份报告中指出。


    28日,美联储的政策声明承认今年以来通胀有所上升,但表示物价上涨的驱动因素是“暂时的”。


  投资者将这一言论视为表明美联储将把未来数月内可能出现的通胀激增视为 美国经济从疫情中复苏的体现。


    事实上,多项通胀指标近来已经体现出实际通胀的走高。


  10年期美国通胀保值债券(TIPS)盈亏平衡通胀率29日欧再度触及2.46%的8年高位,之后回落至2.43%。


    经济数据也为通胀压力的积聚提供了更多证据。


  美联储首选的通胀指标核心个人消费支出(Corepeonalcoumptionexpenditure)在2021年第一季度上升了2.3%。


  在标普500指数成份股公司的企业财报会议中,企业提及“通胀”的次数猛增,突显出在供应链中断、大宗商品价格上涨、原材料成本上升的情况下,企业面临的通过提价来维持利润率的压力。


    麦格理(Macquarie)策略师威兹曼(ThierryWizman)称:“此次会议中,鲍威尔对中期通胀和 通胀预期的容忍度高于以往的会议。


  ”  他认为,更偏鹰派的市场预期与耐心的美联储之间存在 鸿沟,美联储只愿意在通胀实际发生后而不愿对通胀预期作出反应。


  或许,只有在今年稍晚,当经济指标能够更“清晰”地提供通胀和经济增长的真实轨迹时,美联储才会找到解决这一鸿沟的方法。


  在此之前,债市还将继续受到通胀压力。


   当地时间4月30日,美国还将公布另一项通胀相关数据,即3月个人消费支出(PCE)物价指数,美债投资者对此也保持关注。


  
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