.jpg)
但也仅此而已。
面对势不可挡的走势,价格在短暂的休息后可能会继续前行。
在 开仓实践中, 超买和 超卖的主流应用如下。
主 趋势向上,短期趋势 向下, 动能 指标由超卖转为正常(结合蜡烛图 形态的 反转),开仓多头 主力趋势向上,配合看涨反转K线形态,动能指标向上,开盘做多 主趋势向上,动能指标超买,如果不开多头(超买除外) 主力趋势向下,短期趋势向上,动能指标会由超买变为正常(结合 看跌反转K线形态),开盘做空 主趋势下跌,K线形态看跌反转,动能指标下行,空头开启 主要趋势是下跌,动能指标超卖,不开空(超卖除外)。
苏伊士运河及苏伊士- 地中海原油管线概况苏伊士运河,位于埃及境内,沟通 印度洋、红海和地中海,北起塞得港南至苏伊士城,全长约190千米,由法国建造, 1869年 11月17日通航。
为欧洲至印度洋和西太平洋提供了最短的海上航线,比绕道非洲 好望角 缩短了距离。
以欧洲南部港口为例,从波斯湾绕行好望角的平均距离约为19000公里,如经苏伊士运河, 航程缩短到2800公里左右,可节约航程近85%。
据统计,目前世界海上货运总量的20%,欧亚 国家之间货运量的80%,世界上25%的油轮,通过苏伊士运河。